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为了让地区合作更好地“开花结果”，一幅更大的规划画卷正在物流联通领域展开。2017年7月，中国和俄罗斯签署名为“滨海1号”和“滨海2号”的两个国际运输走廊项目，在中国的黑龙江、吉林和俄罗斯远东之间建设两条物流大通道。俄远东发展部出具的一份报告显示，如果这两条国际走廊能按规划完成，地区GDP有望提高30%甚至更多。更让人惊喜的是，在半岛局势日渐缓和的大背景下，朝鲜对俄-朝-韩跨境铁路也展现出不同以往的积极意愿。这些项目如逐一实现，将在东北亚地区绘制出一张辐射多国的联通网状图。
2001年刘柄银患癌去世，创始团队成员李根接棒，在保持注重研发创新的同时，适时调整了运营体系及管理方式，并于2002年再度率先推出达到欧洲能效标准的A+冰箱，成为市场的宠儿，由此新飞冰箱年产销量超过300万台，进入行业两强。这个过程，事实上就是新飞通过自身成长带动价值增长的过程。其间，新飞通过不断开发市场价值、构建内部能力，提升企业的价值创造水平，从而使自己的竞争优势和运作实力一路提升，业务规模也随之壮大。
这篇日记中留下不少他向往南方的心绪：“许多亲戚朋友同学，认得的，耳闻的，许多许多都到南方去了”；“有的告诉我南方生活之奇事与困难，一路上之苦况，而我必心中立刻羡慕他们，钦佩他们的勇敢，而自惭自己不能去南方。”一时苟安却又不能真正安稳的沦陷区生活，让董毅内心着实煎熬：“好友知音南北暌违，日与俗卑之辈为伍，心中如何不苦？”身在日伪控制的北方地区，还是大后方的南方这时成为他们心目中的一个寄托，大后方的消息牵动着董毅的心。
“我们寻求与中国建立一种基于公平、互惠和尊重主权的关系，”马蒂斯说：“我们是两个大国，或者说是两个太平洋大国，两个经济大国。有时候也会相互踩到对方的脚，所以我们得想办法有效管理我们之间的关系。”最近，在特朗普的带领下，美国高官们开始排着队指责中国。但在特朗普政府中，绰号“疯狗”的国防部长马蒂斯一直试图扮演一个中庸，稳健，专注具体事务的务实角色。特朗普对他的表现也不甚满意，向他放出“危险信号”。
第一个是引入产品资料概要制度。要在基金招募说明书里，把基金核心信息以简明方式展示给投资者，就像药品销售过程中的“产品说明书”一样。值得一提的是，在这份产品说明书里，我们将会看到一个很有趣并且重要的信息，“基金经理同时在管的基金产品数量”，这一条将明示基金经理“一拖多”现象。
习近平主席还看望了正在云顶滑雪场集训的国家滑雪队运动员，了解雪上技巧、空中技巧等项目训练情况。他说，要看到，我们冰雪运动的普及程度和竞技水平还不够，还有短板，需要加快补齐。要借筹办冬奥会的东风，把我们的冰雪运动普遍开展起来。人生能有几回搏！寄希望于你们，寄希望于我们的青少年。努力吧！
